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★ プロフィール
HN:
まいと
年齢:
42
性別:
男性
誕生日:
1981/12/29
職業:
サラリーマン
趣味:
ツーリング、無駄遣い
自己紹介:
しがないサラリーマンですが、
独自のセンスでもって、
Mojo Lifeを楽しもうというブログです。
お金はいっぱいいっぱいでも、
将来を見越して楽しみましょう。
Mojo Lifeを語る上で、
音楽も結構重要なポジションにあります。
注)Mojo LifeのMojoは心奪われるモノという風に定義してます。
独自のセンスでもって、
Mojo Lifeを楽しもうというブログです。
お金はいっぱいいっぱいでも、
将来を見越して楽しみましょう。
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音楽も結構重要なポジションにあります。
注)Mojo LifeのMojoは心奪われるモノという風に定義してます。
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★2007/08/20 (Mon)
最近は皆休みに迎えに来てくれるって言ってくれるから・・・、
ロドスタ放置しすぎてて・・・バッテリー逝った・・・。
ご存知ない人のために注釈。
ロードスターのバッテリーはトランクにあります。
トランクは密閉性が高いので、
普通のバッテリーではガスが溜まったりして危険ということで、
シールドタイプ(完全密閉)のバッテリーが使われています。
ロードスター専用バッテリーといえば聞こえはいいですが、
つまりはクソ高価ということです・・・。
2万円以上・・・。
トランクにある理由はスポーツカーの理想の重量配分である、
フロント50・リア50を達成するためです。
そのためにバッテリーを専用化して、
高価な出費を強いるのが本当にユーザーのためになるのかは疑問ですね(笑)
まぁマツダは真面目にスポーツカーを作ろうとしてたのは間違いないところ。
ということで、
ロードスターのバッテリー発注してきました・・・。
明日には届くらしい・・・。
今日のところはマツダディーラーから、
南阪奈道路・高田バイパス・京奈和自動車道と、
3000回転以上で充電運転してきました。
夕方になって、
省エネのためにエアコンオフしてオープンドライブ。
見違えるように元気になるロドスタ。
エアコンかけるとダメねーロドスタ。
いつの時代の車やねん!
家帰って一旦エンジン切って再始動。
きゅるきゅるボン!ということで、
普通にセル回りました。
よかったよかった。
なんとかディーラーまで行けそうです。
まぁそろそろ4年半以上経ってますし、
バッテリーも新品にして安心を買いましょう。
ロドスタ放置しすぎてて・・・バッテリー逝った・・・。
ご存知ない人のために注釈。
ロードスターのバッテリーはトランクにあります。
トランクは密閉性が高いので、
普通のバッテリーではガスが溜まったりして危険ということで、
シールドタイプ(完全密閉)のバッテリーが使われています。
ロードスター専用バッテリーといえば聞こえはいいですが、
つまりはクソ高価ということです・・・。
2万円以上・・・。
トランクにある理由はスポーツカーの理想の重量配分である、
フロント50・リア50を達成するためです。
そのためにバッテリーを専用化して、
高価な出費を強いるのが本当にユーザーのためになるのかは疑問ですね(笑)
まぁマツダは真面目にスポーツカーを作ろうとしてたのは間違いないところ。
ということで、
ロードスターのバッテリー発注してきました・・・。
明日には届くらしい・・・。
今日のところはマツダディーラーから、
南阪奈道路・高田バイパス・京奈和自動車道と、
3000回転以上で充電運転してきました。
夕方になって、
省エネのためにエアコンオフしてオープンドライブ。
見違えるように元気になるロドスタ。
エアコンかけるとダメねーロドスタ。
いつの時代の車やねん!
家帰って一旦エンジン切って再始動。
きゅるきゅるボン!ということで、
普通にセル回りました。
よかったよかった。
なんとかディーラーまで行けそうです。
まぁそろそろ4年半以上経ってますし、
バッテリーも新品にして安心を買いましょう。
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★Re:わたしも★
今日は都合でディーラーいけませんでした。
土曜日エンジンかかるかなー。
でも今日は元気よくかかったからたぶん大丈夫。
土曜日エンジンかかるかなー。
でも今日は元気よくかかったからたぶん大丈夫。